Pascal Gaban am Steuer eines Mazda 323 „Replica”. Die zweite Ausgabe der Rally 4 Passion findet am Freitag, den 12. September, und Samstag, den 13. September, statt und verspricht ein spannendes Ereignis zu werden. Neben einigen prominenten Namen aus der Rallye-Welt haben sich bereits mehrere Teilnehmer angemeldet, die von der ersten Ausgabe beeindruckt waren. Dazu gehören sicherlich Yves Loubet, Pascal Gaban und Pierre Delettre, die gemeinsam die Vielfalt der Teilnehmerliste in den Kategorien „Original”, „Replica” und „Historic” unterstreichen!

Die Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival ist ein Muss für Rallye-Enthusiasten und Fans historischer Rallye-Fahrzeuge. Das Festival wird spektakuläre Fahrkünste und beeindruckende Drifts bieten. Am 12. und 13. September können die Festivalteilnehmer eine Strecke genießen, die für spannende Leistungen konzipiert wurde. Die Veranstaltung beginnt am Freitagabend mit zwei Demonstrationsstrecken beim Moulin de Solières Show, gefolgt von weiteren Demonstrationsstrecken am Samstag: Goesnes, Havelange-Clavier, Villers-le-Bouillet und Ben-Ahin. Diese Namen werden sicherlich bei vielen Rallye-Fans schöne Erinnerungen wecken.
 
Weniger als zwei Monate vor der Veranstaltung gehen täglich neue Anmeldungen ein. Dank der Unterstützung engagierter Fans haben zwei namhafte Fahrer ihre Teilnahme bestätigt: Yves Loubet und Pascal Gaban. Beide Fahrer haben in den späten 1980er Jahren die Rallye-Weltmeisterschaft maßgeblich geprägt und sind eng mit Belgien verbunden. Loubet wird in dem originalen Alfa Romeo GTV6 Gr. A antreten, den er 1986 bei der Boucles de Spa fuhr, während Gaban am Steuer einer Nachbildung des Mazda 323 sitzen wird, den Hannu Mikkola 1988 bei der Rallye Portugal fuhr, dem Jahr, in dem Gaban den Gr. N-Weltmeistertitel holte!

Die unglaubliche Geschichte von Loubet und dem Alfa GTV6
 
Schon beim Erwähnen des Alfa Romeo GTV6 leuchten Yves Loubets Augen und seine Stimme wird lebhafter: „Die Geschichte des Alfa GTV6 ist unglaublich. Als meine Reise mit dem Alfa GTV6 1982 in Frankreich begann, war es nur eine verrückte Idee mit ein paar Freunden. Ich hatte bereits einige gute Ergebnisse mit dem Opel Kadett erzielt, aber erst der Alfa verhalf mir zum Durchbruch als Profi-Rennfahrer. Dank meiner Erfolge mit dem GTV6 Gr. N in Frankreich, wo ich an einem von Alfa Romeo France organisierten Fördercup teilnahm, konnte ich 1983 als Werksfahrer bei der Rallye Monte Carlo an den Start gehen. Ich fuhr eine Version der Gruppe A, die ursprünglich von dem berühmten belgischen Tuner Luigi für den Rundstreckenrennsport entwickelt worden war!“
 
Loubet wurde 15. in der Gesamtwertung und gewann auch in der Gruppe A. Danach feierte er mit diesem einzigartigen Auto vier erfolgreiche Saisons in Frankreich. „Im Rallyesport hatte der GTV6 anfangs mit einigen Herausforderungen zu kämpfen, da bestimmte Komponenten nicht ideal waren. Aber seine außergewöhnliche Balance mit einer Gewichtsverteilung von 50/50 und einem V6-Motor hinter den Vorderrädern machte ihn zu etwas Besonderem. Und wer rief mich an einem trüben Montag im Jahr 1986 an? Luigi! Er schlug mir vor, seinen Alfa GTV6 Gr. A bei den Boucles de Spa zu fahren! Der Wettkampf gegen leistungsstarke Gruppe-B-Fahrzeuge auf schneebedeckten Sonderprüfungen war keine leichte Aufgabe. Es wird mir jedoch eine große Freude sein, den Alfa bei der Rally 4 Passion wieder zu fahren. Das Auto ist ein echtes Schmuckstück! Außerdem werde ich mit Bruno Brissart zusammenarbeiten, einem Beifahrer, mit dem ich 1994 zusammengearbeitet habe, als er gerade seine Karriere begann.“
 
Dass diese unglaubliche Geschichte am 12. und 13. September in der Umgebung von Huy und Ciney weitergeht, ist leidenschaftlichen Enthusiasten zu verdanken, darunter Léon Plaire, dem Besitzer des Alfa Romeo GTV6 Gr. A. „Ich war schon immer ein begeisterter Fan von Alfa Romeo und Motorsport“, gesteht Léon. „In Belgien gab es nur zwei Rallye-Versionen des GTV6 Gr. A: die von Gaby Goudezeune und Dany Delettre. Als Yves Loubet – mein Idol, weil er der Einzige war, der den Alfa wirklich auf die Probe stellen konnte – 1986 in Spa mit Danys GTV6 fuhr, habe ich mir geschworen, dass ich mir dieses Auto eines Tages kaufen würde. Ein Jahr später ergab sich die Gelegenheit, und ich habe zugeschlagen! Ich habe lange davon geträumt, Yves wieder in diesem Auto fahren zu sehen, und ich bin begeistert, dass er bei der Rally 4 Passion die Gelegenheit dazu haben wird.“

Pierre Delettre nimmt ebenfalls am Festival teil
 
Wenn man an die Boucles de Spa denkt, kommt einem immer Pierre Delettre in den Sinn. Bei den Boucles de Spa 1986 war Pierre noch nicht für die Rallye verantwortlich, die er später zwei Jahrzehnte lang organisieren sollte. „Ich absolvierte noch ein Praktikum bei der Organisation, die von meinem Bruder Dany geleitet wurde, der nach dem Tod unseres Vaters Alphonse im Jahr 1984 die Leitung übernommen hatte. Er organisierte die Ausgaben 1985 und 1986. Die Teilnahme von Yves Loubet mit dem Alfa Romeo, den mein Bruder im Jahr zuvor gefahren war, weckt viele Erinnerungen. Ich hatte sogar die Gelegenheit, bei einer Testfahrt als Beifahrer im GTV6 mitzufahren“, erinnert sich Pierre, dem 2006 die Entwicklung des „Legend“-Konzepts von Grund auf zugeschrieben wird. „Ich habe mich auch sehr gefreut, Yves bei der Legend Boucles de Spa 2011 die Möglichkeit zu geben, eine Replik des Stratos zu fahren. Ich freue mich sehr, ihn bei der Rally 4 Passion wieder in Aktion zu sehen.“
 
Pierre Delettre wird ebenfalls an der Rally 4 Passion teilnehmen und seinen Ford Escort MkI mit Aurélie Van Houdenhove als Beifahrerin fahren. Delettre erklärte: „Seit ich 2019 meine erste Rallye gefahren bin, bin ich begeistert. Ob bei VHC-Rennen oder Demonstrationsfahrten wie der Montée Historique du Maquisard – ich habe weiterhin viel Spaß mit meinem Escort, einem Auto, von dem ich schon als Teenager geträumt habe.“

Pascal Gaban am Steuer eines Mazda 323 Gr. N
 
Während der Boucles de Spa 1987, der ersten Ausgabe, die von Pierre Delettre organisiert wurde, begann der junge Pascal Gaban – frischgebackener „Nationaler“ Meister mit Porsche – eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem Mazda Rally Team Belgium. Am Ende dieser Saison sicherte er sich den Titel in der Gruppe N der „Inter“-Meisterschaft und im folgenden Jahr wurde er mit seinem Mazda 323 4WD Weltmeister in der Gruppe N. Bei der Rally 4 Passion wird Pascal Gaban auch einen Mazda 323 4WD Gr. N fahren, ein ehemaliges Lareppe-Auto. Das Auto wurde kürzlich von seinem Besitzer Thierry Quaas und dem Motorsport International Team von Nicolas Plas restauriert. Dieser Mazda 323 trägt die Lackierung des Werkswagens von Hannu Mikkola bei der Rallye Portugal 1988. Bei dieser Ausgabe der portugiesischen Weltmeisterschaftsrunde belegte Pascal Gaban den elften Platz in der Gesamtwertung und den zweiten Platz in der Gruppe N. Ein wichtiges Ergebnis in der Saison, das ihm am Ende den Weltmeistertitel einbrachte!
 
„Tolle Erinnerungen! Manchmal ist es gut, auf die ‚guten alten Zeiten‘ zurückzublicken“, sagt Pascal mit einem Lächeln. „Dieses Projekt verdanken wir Thierry Quaas, einem leidenschaftlichen Mechaniker, mit dem ich schon lange zusammenarbeite. Im Laufe der Jahre hatte ich mehrere meiner alten Autos gefunden, aber ich hatte nie die Zeit, sie richtig zu restaurieren. Dank Thierry war dieses Projekt ein Erfolg. Und weil ich mit meinen 60 Jahren noch jung geblieben bin, ist die Teilnahme an der Rally 4 Passion nur der erste Schritt: Unser Ziel ist es, auch bei der Monte-Carlo Historique am Start zu stehen!“
 
Diese frühzeitig bekannt gegebenen Nennungen zeigen deutlich die Vielfalt der Fahrzeuge, die das Publikum und die Fans bei der Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival am 12. und 13. September erwarten können, mit Yves Loubet und dem Alfa GTV6 Gr. A in der Kategorie „Original“, Pascal Gaban mit dem Mazda 323 4WD Gr. N in der Kategorie „Replica“ und Pierre Delettre mit seinem Ford Escort MkI in der Kategorie „Historic“.

Legendäre Demonstrationsstrecke stehen auf dem Programm. Mit fünf verschiedenen Demonstrationsstrecken, insgesamt zwölf „Sonderprüfungen” und rund 118 Kilometern ist das Programm der zweiten Ausgabe der Rally 4 Passion besonders attraktiv! Die Teilnehmer werden auch auf legendären Straßen fahren …

Am 12. und 13. September wird die Region Condroz mit der zweiten Ausgabe der Rally 4 Passion erneut im Rhythmus legendärer Rallye-Fahrzeuge vibrieren. Die von R4P und dem Automobile Club de Namur organisierte Rally 4 Passion 2025 verspricht mit einer Gesamtstrecke von rund 118 Kilometern, verteilt auf zwei Tage, bereits jetzt ein großartiges Ereignis zu werden.

Ab Donnerstag, dem 11. September, stehen den Teilnehmern der 2. Ausgabe der Rally 4 Passion die Strecke und die erforderlichen Unterlagen zur Verfügung, um auf Wunsch die (optionalen) Besichtigungen der Demonstrationsstrecken zu absolvieren. Diese Besichtigungen können am nächsten Morgen vor der administrativen und technischen Kontrolle fortgesetzt werden. Für Teilnehmer und Zuschauer beginnt es dann am Freitagabend richtig los!

Der Servicepark und das Hauptquartier der Veranstaltung werden in Ciney Expo eingerichtet sein, und der Start erfolgt vom Podium auf der Place Monseu in Ciney. Der Schwerpunkt des ersten Abends der Rally 4 Passion wird jedoch in Huy liegen, insbesondere mit dem Regroup an der Avenue Delchambre ab 18:45 Uhr. Auf dem Programm dieses ersten Abends stehen zwei Durchfahrten auf der 13,38 km langen Demonstrationsstrecke „Moulin de Solières Show“. An der berühmten Moulin de Solières, einer Hochburg der Rally 4 Passion, werden die Teilnehmer jeweils dreimal vorbeikommen. Gute Stimmung und lange Drifts sind garantiert! Beginn der Feierlichkeiten um 18:30 Uhr.

Die Rückkehr von Goesnes

Am Samstag, dem 13. September, wird das Tempo der Rally 4 Passion mit insgesamt 10 Demonstrationsstrecken, die gesichert und für den Verkehr gesperrt sind – jedoch weiterhin ohne Zeitmessung – und einer Gesamtlänge von 92 km recht hoch sein. Nach dem Start in Ciney um 9:00 Uhr wird die erste Etappe dieses Tages bei Rallye-Fans viele Erinnerungen wecken. Die 8,78 Kilometer lange Demonstrationsstrecke von Goesnes beginnt am berühmten Kreuzung von Pailhe und führt durch das Dorf Goesnes, bevor sie das legendäre Schloss von Hodoumont erreicht.

Anschließend geht es weiter zur Demonstrationsstrecke von Havelange-Clavier (6,00 km), die eine interessante Mischung aus Straßen zwischen den Dörfern Verlée und Méan bietet und auf dem Fußballplatz von Méan endet. Weiter geht es zu einer weiteren großen Rallye-Klassikerin, der Demonstrationsstrecke von Villers-le-Bouillet, die mit 14,32 Kilometern die längste der Veranstaltung sein wird. Der Start dieser Etappe erfolgt in Form einer Show bis zur Kreuzung des ehemaligen Jump von Warnant-Dreye. Nach einer Passage in der Nähe von Vaux-et-Borset wird die Ziellinie in Vieux-Waleffe überquert.

La Cabane du Condroz

Die vierte Demonstrationsstrecke dieses Samstags wird Rallye-Fans aus dem Condroz-Gebiet in Erinnerungen schwelgen lassen, denn die „Sonderprüfung” von Ben-Ahin beginnt am Moulin de Solières mit einer weiteren Minishow, bevor es zur ehemaligen Cabane du Condroz mit der berühmten Schotterabfahrt zum Ziel in La Sarte geht. Im Laufe des Tages werden zwei komplette Runden gefahren, wobei die Begleitfahrzeuge jeweils nach Ciney Expo zurückkehren.

Die dritte Runde, die gegen 16:30 Uhr startet, ermöglicht es den Teilnehmern, ein drittes Mal die Demonstrationsstrecken von Goesnes und Villers-le-Bouillet zu genießen. Nach der Siegerehrung in Solières, die kurz vor 19:00 Uhr geplant ist, ist es Zeit für die Teilnehmer, sich zum mittlerweile traditionellen Abschlussessen zu treffen. Ein großartiger Moment der Geselligkeit, der dieses Jahr in der Ferme de l’Abbaye de Solières stattfinden wird!

Die Teilnehmer können sich auf der R4ce-Plattform anmelden.

Am Wochenende des 12. und 13. September wird die Region Condroz wieder im Rhythmus der legendären Rallye-Autos vibrieren. Die zweite Ausgabe der Rallye 4 Passion, ein sportliches und festliches Ereignis, das in diesem Jahr in der Stadt Ciney beginnt und kreuz und quer durch das große Rallye-Land Condroz führt!

Nach einer erfolgreichen ersten Ausgabe im vergangenen Frühjahr am Rande der Rallye de Wallonie machten sich die Organisatoren der Rallye 4 Passion sofort an die Vorbereitung einer zweiten Ausgabe dieser Veranstaltung, bei der die symbolträchtigsten Rallyeautos, aber auch legendäre Fahrer im Mittelpunkt stehen.

„Die Reaktionen der Teilnehmer, die einstimmig begeistert waren, und des zahlreichen Publikums, das an dieser ersten Ausgabe teilgenommen hat, haben uns in der Idee bestärkt, dass unser Konzept besonders vielversprechend ist“, erklärt Yves Matton, Initiator der Rallye 4 Passion. „Mit legendären Autos wie dem Audi Quattro S1, mehreren Renault 5 Turbo, spektakulären Antrieben, aber auch Headlinern wie Bruno Thiry und Grégoire Munster im Ford Escort Cosworth Gr.A oder Robert Droogmans am Steuer eines Porsche war das Spektakel total und die Atmosphäre einzigartig.“

Ciney empfängt die Rallye 4 Passion

Nach einer erfolgreichen Zusammenarbeit im Jahr 2024 bei der Organisation der ersten Ausgabe der Rallye 4 Passion haben sich der Automobilclub Namur und die R4P-Kräfte direkt an die Arbeit gemacht, um die Richtlinien für die 2. Ausgabe festzulegen, die nun unter der Schirmherrschaft der ASAF steht. „Wir haben uns schnell entschieden, die Veranstaltung am Ende des Sommers, am Wochenende des 12. und 13. September, durchzuführen. In diesem Jahr wird das Nervenzentrum in der Stadt Ciney, der Hauptstadt von Condroz-Famenne, sein“, freut sich Étienne Lerson, der Präsident des Automobilclubs von Namur. „Da die Rallye 4 Passion nun autonom stattfindet, suchte sie nach einem recht zentralen und praktischen Standort in dieser Region Condroz, die ihr am Herzen liegt, und wir wurden von der Stadt Ciney sehr begeistert empfangen.“

„Von Ciney aus sind wir ideal gelegen, um am Freitagabend nach Ben-Ahin in der Region Huy zu fahren, wo die mittlerweile traditionelle Spezialshow in Zusammenarbeit mit La Cabane stattfindet, mit einem Regrouping in Huy“, fährt Julien Frère, Projektleiter im R4P-Team, fort. „Von diesem Drehkreuz in Ciney aus werden wir am Samstag durch das Condroz fahren, mit Demonstrationsetappen, die an symbolträchtigen Orten vorbeiführen, insbesondere in den Gemeinden Goesnes, Marchin, Hamois und Clavier.“

Die 2. Ausgabe der Rally 4 Passion bietet eine Strecke von rund 100 Kilometern mit geschlossenen und gesicherten Demonstrationsetappen ohne Zeitmessung und steht wieder ganz im Zeichen von Show und Geselligkeit.

Die Anmeldung ist seit diesem Montag, dem 24. März 2025, geöffnet. Die Bewerbungsunterlagen können über die Website : https://www.rally4passion.be/de/anmeldung/