De Historic-categorie open voor de meest diverse wagens

De voorbereidingen voor de tweede editie van de Rally 4 Passion, die op vrijdag 12 en zaterdag 13 september plaatsvindt, zijn volop aan de gang. Uit de inschrijvingen, die dagelijks blijven binnenstromen, blijkt een grote loyaliteit van de deelnemers aan de eerste editie, maar ook dat talloze teams uit heel Europa overtuigd zijn. De Rally 4 Passion weet ook lokale rijders te bekoren, die zich kunnen uitleven op de iconische proeven van de Condroz.

Drie weken voor het evenement zijn de organisatoren in de wolken met de diversiteit van de deelnemers aan de tweede editie van de Rally 4 Passion. “Heel veel zaken stemmen ons echt tevreden”, onderlijnt Julien Frère, de man aan het hoofd van de Rally 4 Passion bij de structuur van R4P. “Eerst en vooral zien we dat teams die het evenement vorig jaar hebben ontdekt, ons trouw zijn gebleven. Dat is het bewijs dat ze opgetogen zijn met de ontvangst van R4P en de Automobile Club de Namur. Daarnaast trekken we dit jaar ook veel teams aan afkomstig uit alle hoeken van Europa: Duitsland, Frankrijk, Zwitserland, Nederland, Groot-Brittannië, enzovoort. En ook bij de wagens is diversiteit troef.”

Ook dit maakt de organisatoren van de Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival gelukkig: veel ‘lokale’ rijders hebben de intentie om deel uit te maken van het evenement. “De Rally 4 Passion ontvangt hen met open armen! We delen dezelfde passie voor de rallysport en zijn uiteraard verheugd om lokale rijders in alle sereniteit plezier te laten beleven op de iconische proeven van de Condroz, zoals Goesnes, Ben-Ahin of Villers-le-Bouillet, in een volledig beveiligde context.”

De Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival staat open voor voertuigen van drie verschillende categorieën: de ‘originele’ wagens, de ‘replica’s, maar ook de ‘historische’ wagens. Julien Frère wil de potentiële deelnemers alvast geruststellen: “In zijn nieuwe definitie voor de Festivals biedt de ‘Historic’-categorie ons meer vrijheid in de aanvraagdossiers. We vinden er auto’s van weleer terug, die over het algemeen dateren uit de jaren 70, 80 of 90, maar het zijn geen replica’s met historisch accurate kleurschema’s. Hiertoe behoren de Peugeot 205 van Christelle Famerée, de Opel Corsa van David Bomblet, de Opel Ascona A van Jimmy Grommen en de Peugeot 306 Maxi van Bruno Mathieu. We zijn er zeker van dat de toeschouwers en de rallyfans heel blij zullen zijn met hun komst.”

De Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival omvat in totaal elf demoproeven, waarvan het merendeel uit een showgedeelte bestaat. Vrijdag staan, na de startceremonie in het centrum van Ciney, twee doortochten op het programma in de demoproef van Moulin de Solières Show (13,38 km), gescheiden door een hergroepering op de Avenue Delchambre in Hoei. Op zaterdag bestaat het menu uit drie doortochten op de drie demoproeven van Goesnes (8,76 km), met de beroemde strook aan het kasteel van Hodoumont, Ben-Ahin (5,33 km) en Villers-Le-Bouillet (14,40 km). Alles samen goed voor 112,23 kilometer aan demoproeven.

Info en inschrijvingen (deadline op 5/9): rally4passion.be

De Poland Rally Legend, op 29 en 30 augustus gepland in Polanica-Zdrój, wordt dit jaar voor de tweede keer betwist. Net als de Rally 4 Passion, die de Belgische rallyliefhebbers twee weken later, op 12 en 13 september, in de ban zal houden, viert dat historische festival een passie die beide landen gemeen hebben: de rallysport.

Om een optimale promotie voor beide evenementen te verzekeren, hebben de organisatoren van de Poland Rally Legend en de Rally 4 Passion beslist hun krachten te bundelen en op verschillende gebieden samen te werken.

“Festivals als de onze blijven in Europa aan populariteit winnen. Voor de tweede editie van de Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival kunnen we rekenen op de steun van het Eifel Rallye Festival en de organisatoren van het Alsace Rallye Festival. En nu zijn we in de wolken om deze nieuwe samenwerking met de Poland Rally Legend aan te kondigen”, reageert een opgetogen Yves Matton, de man aan het hoofd van de organisatie van de Rally 4 Passion.

Een Belgische delegatie aangevoerd door Yves Matton zal op 29 en 30 augustus aanwezig zijn in Polanica-Zdrój. “We komen niet alleen, want we nemen ook de ex-Kulig Ford Focus WRC van MY Gallery mee”, gaat Yves Matton door. “Polen heeft een belangrijke rol gespeeld in mijn professionele carrière. De betreurde Janusz Kulig was een van de eerste buitenlandse rijders die zijn vertrouwen vestigde in Prorace, het team dat ik in 1990 had opgericht. Later trok ik vaak naar Polen met het team van Future World, dat een Toyota Corolla WRC klaarstoomde voor Leszek Kuzaj. En minder lang geleden had ik het plezier om samen te werken met Robert Kubica, toen ik aan het hoofd stond van Citroën Racing.”

“Toen we een jaar geleden de eerste editie van onze rally creëerden, hadden we ons nooit kunnen inbeelden om amper een jaar later een samenwerking op te starten met onze Belgische vrienden. Zowel voor de Poland Rally Legend als de Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival vormt dat een belangrijke mijlpaal. Onze evenementen staan allebei aan de vooravond van hun tweede editie. We hebben ondersteuning nodig om onze rally’s te laten groeien en met trots de geschiedenis en het erfgoed van deze prachtige discipline, de rallysport, te promoten”, glimlacht Daniel Trzciński, de directeur van de organisatie achter de Poland Rally Legend.

“De handen in elkaar slaan met onze Belgische vrienden voelt heel bijzonder. Niemand hier is de prestaties vergeten van Patrick Snijers, Robert Droogmans, Bruno Thiry of andere grote Belgische rijders op onze proeven. De Belgische teams, zoals Prorace of Future World, evenmin. En ook Belgische corijders als Jean-Marc Fortin of Erwin Mombaerts, die Krzysztof Hołowczyc en Leszek Kuzaj bijstonden, vergeet ik niet”, voegt Daniel Trzciński eraan toe. “Net als vorig jaar is onze speciale gast Patrick Snijers, ex-winnaar van de Rally van Polen. En dit jaar kunnen we, dankzij Yves Matton, de authentieke Ford Focus WRC van Janusz Kulig bewonderen, waarmee hij in 2002 deelnam aan de Rally van Polen. We zijn heel gelukkig met de samenwerking en denken dat ze van lange duur zal zijn. Ze herinnert iedereen aan de belangrijke rol die België speelt in de harten van Poolse rallyfans en -rijders. Die passie is onze drijfveer en brengt ons samen!” 

De Poland Rally Legend volgt in de voetsporen van de beroemde Rajd Polski in Neder-Silezië, een regio in het zuidwesten van Polen. Een wedstrijd die lang een van de hoogtepunten vormde van het Europese Rallykampioenschap en waarin Belgen vaak boven zichzelf uitstegen. Marc Soulet zegevierde in 1988 met een Ford Sierra Cosworth. In 1989 en 1990 was Robert Droogmans twee keer aan het feest, eerst aan het stuur van een Ford Sierra RS Cosworth en dan met een Lancia Delta Integrale, twee bolides in de Fina-kleuren. In 1993 reed Robert Droogmans naar een derde succes met een Ford Escort RS Cosworth, een wagen die ook een jaar later zou triomferen dankzij Patrick Snijers. In 1997 herhaalde Patrick Snijers die prestatie, ditmaal aan het stuur van de WRC-versie van de Ford Escort. En hoewel Bruno Thiry nooit mocht juichen in Polen, eindigde hij tot tweemaal toe op het podium – in 2000 (Citroën Xsara Kit Car) en 2003 (Peugeot 206 WRC).

De Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival vindt plaats op 12 en 13 september in de regio van de Condroz, geroemd om zijn schitterende proeven. De organisatoren hebben een parcours van 118 km uitgestippeld, verdeeld over twaalf demoproeven. Vorig jaar waren onder meer Bruno Thiry, Robert Droogmans en Grégoire Munster te gast.

Om deelnemers aan te moedigen zowel aan de Poland Rally Legend als aan de Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival deel te nemen, wordt hen een korting van 150 euro aangeboden op hun deelnameprijs. De inschrijvingen voor de Poland Rally Legend zijn geopend tot en met 16 augustus 2025. Deelname bevestigen aan de Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival kan tot en met 5 september.

Meer informatie:

Poland Rally Legend: prl.org.pl

Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival: rally4passion.be

Pascal Gaban bestuurt een Mazda 323 “Replica”. De tweede editie van de Rally 4 Passion staat op vrijdag 12 en zaterdag 13 september geprogrammeerd en ziet er nu al heel veelbelovend uit. Bij de reeds ingeschreven deelnemers een aantal duo’s die onder de indruk waren van de eerste editie, maar ook enkele grote namen van de rallysport. En daarbij horen zeker Yves Loubet, Pascal Gaban en Pierre Delettre, die samen de diversiteit van het startveld in de categorieën ‘Original’, ‘Replica’ en ‘Historic’ in de verf zetten!

Het Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival is een niet te missen evenement voor liefhebbers van rallysport en de auto’s die in de discipline geschiedenis hebben geschreven. Het staat dan ook helemaal in het teken van spektakel en indrukwekkende schuivers. Op 12 en 13 september krijgen de deelnemers aan het Festival een parcours voorgeschoven dat het showelement helemaal tot uiting laat komen. Na de dubbele doortocht op de demoproef van Moulin de Solières Show op vrijdagavond is de zaterdagetappe gewijd aan nieuwe demoritten: Goesnes, Havelange-Clavier, Villers-le-Bouillet en Ben-Ahin, namen die bij heel wat liefhebbers van de rallysport mooie herinneringen zullen oproepen.
 
Op iets minder dan twee maanden van het evenement stromen er iedere dag nieuwe inschrijvingsaanvragen binnenin. En dankzij de steun van enkele pure liefhebbers prijken er al twee ‘grote namen’ op de deelnemerslijst: Yves Loubet en Pascal Gaban. Twee rijders die eind de jaren ’80 het mooie weer maakten in het wereldkampioenschap rally, en die een stevige link met België hebben. De eerste komt aan de start met de Alfa Romeo GTV6 Gr. A – de échte! – die hij tijdens de Boucles de Spa 1986 bestuurde en de tweede beschikt over een replica van de officiële Mazda 323 waarmee Hannu Mikkola in 1988 de Rally van Portugal reed, het jaar van de wereldtitel Gr. N van Gaban!

Loubet en de Alfa GTV6, een ongelooflijk verhaal
 
Men hoeft enkel de Alfa Romeo GTV6 te vermelden en de oogjes van Yves Loubet gaat net iets meer blinken, zijn stem gaat net iets sneller praten: “Die Alfa, dat is eigenlijk een ongelooflijk verhaal. Toen in 1982 het Alfa GTV6-avontuur in Frankrijk begon, toen nog in Groep N-versie, had dat alles van een dwaze gok. Wat vrienden die gek wilden doen. Ik had voordien al enkele mooie resultaten laten optekenen, vooral met de Opel Kadett, maar het is dankzij de Alfa dat ik een professioneel rijder kon worden. Dankzij mijn resultaten die ik met de Alfa GTV6 Gr. N in Frankrijk liet optekenen, in het kader van een promotiecup georganiseerd door Alfa Romeo Frankrijk, kon ik in 1983 als fabrieksrijder in de Monte Carlo starten. Bovendien gebeurde dat met een Groep A-versie, een auto die oorspronkelijk door een Belgische tuner – de beroemde Luigi! – voor het circuit was ontwikkeld.”
 
Yves Loubet finishte er 15de algemeen en won ook de Groep A, waarna hij op zijn elan doorging. Gedurende niet minder dan vier seizoenen wist hij met de atypische bolide in Frankrijk te schitteren. “Het begin van de GTV6 in de rallysport was nogal lastig, want sommige onderdelen waren gewoonweg niet geschikt, maar de auto had een fabuleuze balans, met een 50/50 gewichtsverdeling en een V6 die achter de voorwielen was gemonteerd. En wie belt me er op een blauwe maandag in 1986? Luigi! Hij stelde me voor om met zijn Alfa GTV6 Gr. A de Boucles de Spa te rijden! Dat werd niet evident dat jaar, tegen de vele Groep B’s en op klassementsproeven die gedeeltelijk onder de sneeuw lagen. Maar het zal me enorm veel plezier opleveren als ik tijdens Rally 4 Passion opnieuw de Alfa zal kunnen besturen. En het is de echte! Bovendien kom ik in actie met Bruno Brissart aan mijn zijde, een co waarmee ik in 1994 nog een team heb gevormd, toen hij nog in de beginjaren van zijn carrière stond.”
 
Dat het reeds mooie verhaal op 12 en 13 september in en rond Hoei en Ciney nog een prachtige epiloog kan krijgen is te danken aan de inspanningen van enkele gepassioneerde liefhebbers, waarbij ook de eigenaar van de Alfa Romeo GTV6 Gr. A, Léon Plaire: “Ik ben al altijd een onvoorwaardelijke fan van Alfa Romeo en autosport geweest. In België bestonden er maar twee rallyversies van de GTV6 Gr. A, die van Gaby Goudezeune en die van Dany Delettre. Toen Yves Loubet – mijn idool, want hij was de enige die de Alfa echt de sporen kon geven – in 1986 met de GTV6 van Dany in Spa reed, beloofde ik mezelf dat ik op een dag de auto zou kopen… Een jaar later deed de gelegenheid zich voor en ik ben er voor gegaan! Ik droom er al lang van om Yves Loubet nog eens met deze auto te laten rijden en ik ben in de wolken dat hij tijdens Rally 4 Passion zal lukken.”

Ook Pierre Delettre is van de partij
 
Wie Boucles de Spa zegt, zegt uiteraard ook Pierre Delettre. Tijdens de editie 1986 van de Boucles de Spa – Alphonse Delettre stond de jonge Pierre Delettre nog niet aan het roer van de wedstrijd die hij twee decennia lang zou organiseren. “Ik liep eigenlijk nog stage bij de organisatie, die onder leiding stond van mijn broer Dany. Hij had na het overlijden van onze vader Alphonse in 1984 de leiding overgenomen, en de edities 1985 en 1986 georganiseerd. De deelname van Yves Loubet met de Alfa die mijn broer een jaar eerder nog had bestuurd roept mooie herinneringen op. Ik heb het ook een beetje van binnenuit mogen beleven, want tijdens een test kon ik meerijden met de GTV6”, stelt de man die in 2006 het ‘Legend’-concept van de grond af opbouwde. “Ik kon Yves tijdens de Legend Boucles de Spa van 2011 ook met veel plezier met een replica van de Stratos laten rijden. Het doet me veel plezier hem tijdens Rally 4 Passion opnieuw in actie te kunnen zien.”
 
Want Pierre Delettre zal in Rally 4 Passion ook van de partij zijn, aan het stuur van zijn Ford Escort MkI, met Aurélie Van Houdenhove in het rechterzitje: “Sinds ik in 2019 zelf mijn eerste rally aan het stuur heb gereden heb ik de smaak te pakken. Of het nu in VHC is, of in demoproeven als de Montée Historique du Maquisard, ik blijf heel veel plezier beleven aan mijn Escort, een wagen die me als tiener al liet dromen.”

Pascal Gaban met een Mazda 323
 
Tijdens de Boucles de Spa 1987, de eerste editie die door Pierre Delettre georganiseerd werd, begon de jonge Pascal Gaban, kersvers ‘Nationaal’ kampioen met de Porsche, een vruchtbare samenwerking met het Mazda Rally Team Belgium. Aan het eind van het seizoen stak hij de Groep N-titel in ‘Inter’ op zak, om dan een jaar later met zijn Mazda 3232 4WD wereldkampioen Groep N te worden. Tijdens Rally 4 Passion zal Pascal Gaban ook een Mazda 323 4WD Gr. N besturen, een ex-Lareppe. De wagen werd recent gerestaureerd door zijn eigenaar Thierry Quaas en het team van Motorsport International van Nicolas Plas. Deze Mazda 323 staat in de kleuren van de fabriekswagen van  Hannu Mikkola in de Rallye du Portugal 1988. Tijdens deze editie van de Portugese WK-manche legde Pascal Gaban beslag op een elfde plaats algemeen, en de tweede in Groep N. Een belangrijk resultaat in de campagne die hem aan het eind van dat seizoen de wereldtitel opleverde !
 
“Mooie herinneringen! Soms doet terugblikken naar ‘die goeie ouwe tijd’ wel eens deugd”, stelt Pascal met de glimlach. “Dit project hebben we te danken aan Thierry Quaas, een gepassioneerde mecanicien waarmee ik al lang samenwerk. In de loop der jaren had ik meerdere exemplaren van mijn oude auto’s teruggevonden, maar ik had nooit tijd om ze terdege te restaureren. Dit project is dankzij Thierry wel gelukt. En omdat ik in mijn 60-jarig hoofd nog altijd jong ben, is deze deelname aan Rally 4 Passion slechts een eerste stap: ons doel is om ook aan de start van de Monte-Carlo Historique te staan!”
 
Deze eerste aangekondigde deelnemers illustreren perfect de diversiteit aan wagens die het publiek en de fans op 12 en 13 september tijdens het Rally 4 Passion – Condroz Rally Festival mogen verwachten: Yves Loubet met de Alfa GTV6 Gr. A in de categorie ‘Original’, Pascal Gaban met de Mazda 323 4WD Gr. N in ‘Replica’ en Pierre Delettre met zijn Ford Escort MkI in  ‘Historic’.

Iconische demoproeven op het menu. Met vijf verschillende demoproeven voor een totaal van twaalf ‘spéciales’ en zowat 118 kilometer ziet het menu voor de tweede editie van Rally 4 Passion er bijzonder goed uit! De deelnemers kunnen na al uitkijken naar enkele mythische proeven…

Op 12 en 13 september slaat het hart van de Condroz opnieuw volgens het ritme van iconische rallywagens, met de tweede editie van de Rally 4 Passion. Rally 4 Passion is een gezamenlijke organisatie van R4P en de Automobile Club de Namur en de editie 2025 ziet er nu al heel goed uit, met een parcours dat 118 kilometer lang is, verdeeld over twee dagen.
 
Vanaf donderdag 11 september zullen de deelnemers aan de tweede editie van Rally 4 Passion over het parcours en de nodige documenten kunnen beschikken om de (facultatieve) verkenningen af te werken. Die verkenningen gaan verder de volgende dag, voor de administratieve en technische controle. Zowel voor de deelnemers als de toeschouwers begint het op vrijdagavond dan écht!
 
Het servicepark en het hoofdkwartier van het evenement zijn dan wel ondergebracht in Ciney Expo, met een start vanaf op de Place Monseu in Ciney, het zwaartepunt van de eerste avond van Rally 4 Passion ligt in Hoei, met vooral de regroup, vanaf 18u45 aan de Avenue Delchambre. Op het programma van deze eerste avond staan twee doortochten op de 13,38 kilometer lang ‘Moulin de Solières Show’-demoproef. Het is een hoogtepunt van Rally 4 Passion, en aan de beroemde Moulin de Solières kunnen de deelnemers telkens drie keer worden bewonderd. Sfeer en spectaculaire passages gegarandeerd, vanaf 18u30!

De comeback van Goesnes
 
Op zaterdag 13 september houdt Rally 4 Passion een stevig ritme aan, met in totaal tien demoritten. Die zijn stuk voor stuk beveiligd en afgesloten voor het verkeer – maar zonder enige vorm van competitie. Ze zijn in totaal 92 kilometer lang. Na een start in Ciney om 9 uur zal de eerste etappe van deze dag bij de rallyliefhebbers heel wat goede herinneringen oproepen. Met een lengte van 8,78 kilometer begint de demoproef van Goesnes aan de beroemde strook van Pailhe, waarna het door het dorp van Goesnes richting de legendarische doortocht van het Château de Hodoumont gaat.
 
Nadien trekken de deelnemers naar de demoproef van Havelange-Clavier (6,00 km), die tussen de dorpen van Verlée en Méan een interessante mix aan wegen biedt, met een finish aan het voetbalterrein van Méan. Daarna gaat het richting een andere grote klassieker van de rally, de demoproef van Villers-le-Bouillet. Die is met zijn 14,32 kilometer de langste van het evenement. De start van deze etappe is een waar showgedeelte, tot aan het kruispunt van de oude jump van Warnant-Dreye. Na een passage vlakbij Vaux-et-Borset wordt de finish in Vieux-Waleffe overschreden.

De Cabane van de Condroz
 
Ook de vierde verschillende demoproef van de zaterdag zal bij rallyliefhebbers heel wat mooie herinneringen oproepen, want de proef van Ben-Ahin begint aan de Moulin de Solières, opnieuw met een mini-show. Nadien gaat het richting de oude Cabane van de Condroz met de beroemde afdaling op onverhard richting finish in La Sarte. Er worden op zaterdag twee volledige lussen afgewerkt, waarna telkens een terugkeer naar het servicepark in Ciney Expo volgt.
 
De derde lus begint rond 16u30 en daarin kunnen de deelnemers nog één keer de demoproeven van Goesnes en Villers-le-Bouillet afwerken. Na het eindpodium in Solières (iets voor 19u) is het tijd voor het traditionele slotdiner. Een prachtige en gezellige afsluiter, dat dit keer in de Ferme de l’Abbaye de Solières plaatsvindt!
 
Deelnemers kunnen zich inschrijven op het platform R4ce.

Tijdens het weekend van 12 en 13 september draait het in de Condroz opnieuw allemaal rond iconische rallybolides, dankzij de tweede editie van Rally 4 Passion. Het sportieve en feestelijke evenement krijgt dit jaar de stad Ciney als startplek van een parcours dat opnieuw kriskras door de Condroz, rallyregio bij uitstek, zal trekken!

Daags na een succesvolle eerste editie die in de lente van vorig jaar in het kader van de Rallye de Wallonie werd georganiseerd begonnen de organisatoren van Rally 4 Passion onmiddellijk aan de voorbereiding van een tweede editie van het evenement dat de meest iconische rallywagens, maar ook legendarische rallyrijders, in de schijnwerpers stelt.
 
“De reacties van de deelnemers en talrijk opgekomen publiek waren unaniem enthousiast”, stelt Yves Matton, initiatiefnemer van Rally 4 Passion. “De mooiste bevestiging dat we het met ons concept bij het rechte eind hadden. Met legendarische auto’s als de Audi Quattro S1, nogal wat Renault 5 Turbo’s, spectaculaire achterwielaandrijvers, en ook sterrijders als Bruno Thiry en Grégoire Munster in een Ford Escort Cosworth Gr.A of Robert Droogmans aan het stuur van een Porsche was het spektakel alom aanwezig, en dat zorgde voor een unieke sfeer.”

Ciney ontvangt Rally 4 Passion
                                                            
Na een succesvolle samenwerking bij de eerste editie van Rally 4 Passion legden de Automobile Club de Namur en de mensen achter R4P zich onmiddellijk toe op het uitstippelen van een tweede editie, voortaan onder de auspiciën van de ASAF. “We hebben snel beslist om het evenement naar het eind van de zomer te verschuiven, tijdens het weekend van 12 en 13 september. Dit jaar ligt het epicentrum in de stad Ciney, hoofdstad van de Condroz-Famenne regio”, stelt een verheugde Étienne Lerson, voorzitter van de Automobile club de Namur. “De Rally 4 Passion staat voortaan op eigen benen, en zocht een centrale en praktische locatie in de Condroz. Die hebben we gevonden in Ciney, waar we enthousiast werden onthaald.”
 
“Ciney is een ideale locatie om op vrijdagavond naar Ben-Ahin, nabij Hoei, te trekken voor de ondertussen traditionele showproef die wordt georganiseerd in samenwerking met La Cabane. Er staat in Hoei ook een regroup op het programma”, stelt Julien Frère, binnen het team van R4P verantwoordelijk voor het project. “Met Ciney als centrum trekken we op zaterdag dwars door de Condroz, met demo-etappes op enkele mythische plekken als Goesnes, Marchin, Hamois en ook nog Clavier.”
 
Met een parcours van zowat 100 kilometer aan afgesloten en volledige beveiligde demoritten, zonder enige vorm van competitie, staat de tweede editie van Rally 4 Passion opnieuw in het teken van show en gezelligheid.
 
De inschrijving ging open op maandag 24 maart 2025.. De dossiers met de kandidaturen kunnen worden gestuurd naar: https://www.rally4passion.be/nl/inschrijving-rally/